國內汽車市場陷入谷底，不過，國人熱愛的雙B車款：德國賓士(BENZ)以及BMW兩款高級房車，近幾年來，雖然受到日本豐田的高級進口車凌志(LEXUS)的銷售，失去進口車龍頭寶座的地位，但是，每年仍然可以維持五、六千台的銷售量，特別是中古車市場相當蓬勃，業者指出，原廠對於貿易商的水貨平行輸入，並沒有採取強力的保護措施，讓市場相當活絡。
國內市場陷谷底，不過，國人喜歡高價車，雖然受到影響，但一年還是有五六千輛的銷售數字！特別是德國雙B，多年來一直都是身份地位的象徵，因此，解讀台灣雙B的熱銷狀況一直都是有趣的觀察，事實上，台灣一直都是雙B亞洲的重要市場之一，除了日本及香港之外，台灣的銷售成績多年來讓原廠的德國老闆滿意的不得了。甚至多次安排全新車款，在台灣與國際間同步發表，就可見一斑。
汽車業者指出，高單價的進口高級車當中，雙B每年都有五到六千輛的銷售記錄，雖然比起以往衰退，但仍然高居進口車的前幾名，如果以單價區分，更是長期盤據前兩名。更有趣的是，台灣的中古車市場，始終都有雙B的身影，許多中古車業者，更是以銷售雙B車為主，汽車業者指出，雙B的平行輸入量相當大，幾乎佔掛牌數字的兩成左右，原因是原廠代理商並未強制保護，因此讓「平行輸入」的市場相當活絡，再加上國人喜歡用最新的產品，因此換手的頻率相當高，讓中古市場也很熱絡。
相較於雙B的搶手，其他高級車品牌，不是原廠管制嚴格，就是市場的普及度不夠，因此很難出現類似「新車，二手車」都很受歡迎的場景。不過，觀察銷售數字，還是可以感受到油價的威力今年一月以來，衰退幅度都比整體進口車市場來得大，能否恢復景氣，讓有錢人願意掏錢買雙B，恐怕是大環境的問題，但是，可以確定的是：在新車市場買氣縮水的情況下，中古車市場，將可維持一段為期不短的交易機會。（中廣新聞網 彭群弼）
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